eVEST PRO

Sistema electrónico de airbag para máxima seguridad

Durante años, los sistemas de airbag electrónicos portátiles han sido el estándar de oro cuando se trata de equipos de protección de motocicletas para los más altos requisitos de seguridad.

Desde el lanzamiento del eVest y el eVest Clip-in en 2019, hemos recogido valiosos comentarios que, junto con nuevas ideas y descubrimientos del deporte del motor y el uso en carretera, se han incorporado al desarrollo de un nuevo producto de airbag.

Estamos orgullosos de poder presentar el nuevo eVest Pro para la temporada 2024.

El eVest Pro está equipado con un airbag de alto rendimiento recientemente desarrollado por In&motion, que no sólo protege el pecho, la columna vertebral y el cuello, sino ahora también las costillas y los hombros.

El protector de espalda integrado de D3O® en el interior del chaleco cubre ahora una zona de protección más amplia y está certificado para cumplir la norma CE EN 1621-2 Nivel 2.

El material exterior del eVest Pro se ha rediseñado y ahora consiste en un tejido de malla ligero y transpirable en todo su contorno. En el interior, una inserción de malla de aire 3D en la espalda garantiza la circulación del viento entrante.

Para las más altas exigencias

El nuevo módulo de airbag de altao rendimiento

Las ventajas del nuevo módulo de rendimiento In&motion entran en juego en la pista de carreras y fuera de la carretera. El nuevo diseño del airbag se deriva directamente de la experiencia en deportes de motor. Las zonas de protección se han adaptado al uso intensivo en entrenamientos y competición para ofrecer protección en las colisiones laterales más frecuentes que allí se producen.

Protección inteligente para la máxima seguridad

Los chalecos con airbag electrónico de Held ofrecen la máxima seguridad combinada con el máximo confort para el motorista. El corazón de los chalecos es el módulo de control electrónico In&box del proveedor de sistemas francés In&motion.

Mediante 3 sensores de aceleración, 3 giroscopios y un módulo GPS, la situación de conducción se controla y analiza 1.000 veces por segundo. Si se detecta una situación de colisión, el airbag se despliega y despliega todo su efecto protector en sólo 60 milisegundos.

0 s0,06 s

Tecnología de airbag de In&motion

Desde hace casi 10 años, In&motion desarrolla sistemas de airbag de alto rendimiento que mejoran año tras año gracias a la optimización continua de la detección de caídas y la protección.

El algoritmo inteligente es adaptado constantemente por un equipo de científicos de datos para alcanzar el objetivo de 100 – 0 (100% de caídas detectadas, 0% de despliegues innecesarios) fijado para 2024.

Los tres modos de detección diferentes –Carretera, Pista y Aventura– permiten aumentar la precisión gracias a los datos recopilados con cada lanzamiento, lo que permite un desarrollo disciplinado del producto para obtener el máximo rendimiento

Además de la parte algorítmica, también es esencial adaptar la forma del airbag a las disciplinas individuales, ya que diferentes zonas vitales están expuestas a riesgos en función del uso previsto. Esta especificación permite acercarse aún más a las necesidades de protección del usuario del airbag y aumentar indirectamente el rendimiento de detección.

Para conseguirlo, In&motion se basa en las investigaciones en el campo de la traumatología llevadas a cabo por Oscar Cherta Ballester, doctor en biomecánica, en colaboración con diversos laboratorios de la Universidad Gustave Eiffel. Los resultados de estos estudios han permitido desarrollar dos módulos de airbag que, en función del tipo de conducción y de las caídas observadas en cada deporte, protegen determinadas zonas del cuerpo sujetándolas y rigidizándolas.

Homologación FIM Racing

El módulo de airbag de alto rendimiento de In&motion utilizado en el eVest Pro

cumple con las normativas de competición de: (FIM: MotoGP, WSBK, EWC, DMBS (Alemania), FFM (Francia), RFME (España), FMI (Italia), ACU (Inglaterra)
Permite la salida del aire después de unaactivación del airbag, de modo que el piloto tenga la oportunidad de reincorporarse a la carrera 30 segundos

Zonas de protección:

1

2

3

4

5

El In&box: el «cerebro» del chaleco

Incluye 1 modo de detección a elegir, se pueden desbloquear otros: Carretera, Pista o Aventura
Los acelerómetros, giroscopios y el módulo GPS analizan la situación 1000 veces por segundo
Detección de colisión y despliegue del airbag en menos de 60 milisegundos
Activación electrónica del airbag, sin necesidad de conexión a la moto
Algoritmo inteligente y en constante evolución de In&motion
30 h de tiempo de uso, USB-C, modo de espera automático
Actualizaciones de software gratuitas

DETECT – PROTECT – PERFECT

Optimización continua del algoritmo por In&motion

[DETECT] Dentro del módulo de control, un algoritmo inteligente utiliza sensores integrados para determinar la aceleración y la posición del conductor 1.000 veces por segundo y activa el airbag en fracciones de segundo en caso de colisión.

[PROTECT] El cojín del airbag se infla hasta alcanzar la presión óptima en menos de 60 milisegundos para absorber la energía del impacto, estabilizar el cuerpo del usuario, evitar lesiones en la columna vertebral y proteger los órganos vitales.

[PERFECT] Gracias a los datos recogidos por la In&box, In&motion puede mejorar constantemente el sistema y la estrategia de detección. El intercambio de datos es opcional e independiente de la recepción de actualizaciones.

eVEST PRO

Sistema electrónico de airbag para máxima seguridad

Durante años, los sistemas de airbag electrónicos portátiles han sido el estándar de oro cuando se trata de equipos de protección de motocicletas para los más altos requisitos de seguridad.

Desde el lanzamiento del eVest y el eVest Clip-in en 2019, hemos recogido valiosos comentarios que, junto con nuevas ideas y descubrimientos del deporte del motor y el uso en carretera, se han incorporado al desarrollo de un nuevo producto de airbag.

Estamos orgullosos de poder presentar el nuevo eVest Pro para la temporada 2024.

El eVest Pro está equipado con un airbag de alto rendimiento recientemente desarrollado por In&motion, que no sólo protege el pecho, la columna vertebral y el cuello, sino ahora también las costillas y los hombros.

El protector de espalda integrado de D3O® en el interior del chaleco cubre ahora una zona de protección más amplia y está certificado para cumplir la norma CE EN 1621-2 Nivel 2.

El material exterior del eVest Pro se ha rediseñado y ahora consiste en un tejido de malla ligero y transpirable en todo su contorno. En el interior, una inserción de malla de aire 3D en la espalda garantiza la circulación del viento entrante.

Para las más altas exigencias

El nuevo módulo de airbag de altao rendimiento

Las ventajas del nuevo módulo de rendimiento In&motion entran en juego en la pista de carreras y fuera de la carretera. El nuevo diseño del airbag se deriva directamente de la experiencia en deportes de motor. Las zonas de protección se han adaptado al uso intensivo en entrenamientos y competición para ofrecer protección en las colisiones laterales más frecuentes que allí se producen.

Protección inteligente para la máxima seguridad

Los chalecos con airbag electrónico de Held ofrecen la máxima seguridad combinada con el máximo confort para el motorista. El corazón de los chalecos es el módulo de control electrónico In&box del proveedor de sistemas francés In&motion.

Mediante 3 sensores de aceleración, 3 giroscopios y un módulo GPS, la situación de conducción se controla y analiza 1.000 veces por segundo. Si se detecta una situación de colisión, el airbag se despliega y despliega todo su efecto protector en sólo 60 milisegundos.

0 s0,06 s

Tecnología de airbag de In&motion

Desde hace casi 10 años, In&motion desarrolla sistemas de airbag de alto rendimiento que mejoran año tras año gracias a la optimización continua de la detección de caídas y la protección.

El algoritmo inteligente es adaptado constantemente por un equipo de científicos de datos para alcanzar el objetivo de 100 – 0 (100% de caídas detectadas, 0% de despliegues innecesarios) fijado para 2024.

Los tres modos de detección diferentes –Carretera, Pista y Aventura– permiten aumentar la precisión gracias a los datos recopilados con cada lanzamiento, lo que permite un desarrollo disciplinado del producto para obtener el máximo rendimiento.

Además de la parte algorítmica, también es esencial adaptar la forma del airbag a las disciplinas individuales, ya que diferentes zonas vitales están expuestas a riesgos en función del uso previsto. Esta especificación permite acercarse aún más a las necesidades de protección del usuario del airbag y aumentar indirectamente el rendimiento de detección.

Para conseguirlo, In&motion se basa en las investigaciones en el campo de la traumatología llevadas a cabo por Oscar Cherta Ballester, doctor en biomecánica, en colaboración con diversos laboratorios de la Universidad Gustave Eiffel. Los resultados de estos estudios han permitido desarrollar dos módulos de airbag que, en función del tipo de conducción y de las caídas observadas en cada deporte, protegen determinadas zonas del cuerpo sujetándolas y rigidizándolas.

Zonas de protección:

1

2

3

4

5

Homologación FIM Racing

El módulo de airbag de alto rendimiento de In&motion utilizado en el eVest Pro

cumple con las normativas de competición de: (FIM: MotoGP, WSBK, EWC, DMBS (Alemania), FFM (Francia), RFME (España), FMI (Italia), ACU (Inglaterra)
Permite la salida del aire después de una activación del airbag, de modo que el piloto tenga la oportunidad de reincorporarse a la carrera 30 segundos

El In&box: el «cerebro» del chaleco

Incluye 1 modo de detección a elegir, se pueden desbloquear otros: Carretera, Pista o Aventura
Los acelerómetros, giroscopios y el módulo GPS analizan la situación 1000 veces por segundo
Detección de colisión y despliegue del airbag en menos de 60 milisegundos
Activación electrónica del airbag, sin necesidad de conexión a la moto
Algoritmo inteligente y en constante evolución de In&motion
30 h de tiempo de uso, USB-C, modo de espera automático
Actualizaciones de software gratuitas

DETECT – PROTECT – PERFECT

Optimización continua del algoritmo por In&motion

[DETECT] Dentro del módulo de control, un algoritmo inteligente utiliza sensores integrados para determinar la aceleración y la posición del conductor 1.000 veces por segundo y activa el airbag en fracciones de segundo en caso de colisión.

[PROTECT] El cojín del airbag se infla hasta alcanzar la presión óptima en menos de 60 milisegundos para absorber la energía del impacto, estabilizar el cuerpo del usuario, evitar lesiones en la columna vertebral y proteger los órganos vitales.

[PERFECT] Gracias a los datos recogidos por la In&box, In&motion puede mejorar constantemente el sistema y la estrategia de detección. El intercambio de datos es opcional e independiente de la recepción de actualizaciones.