eVEST PRO

Sistema airbag elettronico per la massima sicurezza

Per anni, i sistemi airbag elettronici portatili sono stati il gold standard quando si trattava di dispositivi di protezione per motocicli per i più alti requisiti di sicurezza.

Dal lancio dell’eVest e dell’eVest Clip-in nel 2019, abbiamo raccolto preziosi feedback che, insieme a nuove idee e scoperte provenienti dal motorsport e dall’uso su strada, sono stati incorporati nello sviluppo di un nuovo prodotto airbag.

Siamo orgogliosi di poter presentare il nuovo eVest Pro per la stagione 2024.

L’eVest Pro è dotato di un airbag ad alte prestazioni di nuova concezione, realizzato da In&motion, che protegge non solo il torace, la colonna vertebrale e il collo, ma anche le costole e le spalle.

Il paraschiena integrato di D3O® all’interno del giubbotto copre ora un’area di protezione più ampia ed è certificato per soddisfare gli standard CE EN 1621-2 Livello 2.

Il materiale esterno dell’eVest Pro è stato riprogettato e ora è costituito da un tessuto a rete leggero e traspirante. All’interno, un inserto in rete d’aria 3D sul retro garantisce la circolazione del vento in entrata.

Per le esigenze più elevate

Il nuovo modulo airbag ad alte prestazioni

I vantaggi del nuovo modulo prestazionale In&motion entrano in gioco in pista e in fuoristrada. Il nuovo design dell’airbag è derivato direttamente dall’esperienza negli sport motoristici. Le zone di protezione sono state adattate all’uso intensivo in allenamento e in gara, per fornire protezione negli incidenti laterali che si verificano più frequentemente.

Protezione intelligente per la massima sicurezza

I giubbotti airbag elettronici di Held offrono la massima sicurezza unita al massimo comfort per il motociclista. Il cuore dei giubbotti è il modulo di controllo elettronico In&box del fornitore francese di sistemi In&motion.

Grazie a 3 sensori di accelerazione, 3 giroscopi e un modulo GPS, la situazione di guida viene monitorata e analizzata 1000 volte al secondo. Se viene rilevata una situazione di incidente, l’airbag si attiva e dispiega tutto il suo effetto protettivo in soli 60 millisecondi.

0 s0,06 s

Tecnologia airbag di In&motion

Da quasi 10 anni, In&motion sviluppa sistemi airbag ad alte prestazioni che migliorano di anno in anno grazie alla continua ottimizzazione del rilevamento delle cadute e della protezione.

L’algoritmo intelligente viene costantemente adattato da un team di data scientist per raggiungere l’obiettivo del 100-0 (100% di cadute rilevate, 0% di utilizzi non necessari) fissato per il 2024.

Tre diverse modalità di rilevamento – Strada, Pista e Avventura – consentono una maggiore precisione grazie ai dati raccolti ad ogni rilascio, permettendo uno sviluppo disciplinato del prodotto per ottenere le massime prestazioni.

Oltre alla parte algoritmica, è fondamentale adattare la forma dell’airbag alle singole discipline, in quanto diverse aree vitali sono esposte a rischi a seconda dell’uso previsto. Questa specifica permette di avvicinarsi ancora di più alle esigenze di protezione dell’utente dell’airbag e di aumentare indirettamente le prestazioni di rilevamento.

Per raggiungere questo obiettivo, In&motion si basa sulle ricerche nel campo della traumatologia condotte da Oscar Cherta Ballester, dottore di ricerca in biomeccanica, in collaborazione con diversi laboratori dell’Università Gustave Eiffel. I risultati di questi studi hanno permesso di sviluppare due moduli airbag che, a seconda del tipo di guida e delle cadute osservate in ogni sport, proteggono determinate zone del corpo trattenendole e irrigidendole.

Omologazione FIM Racing

Il modulo airbag ad alte prestazioni di In&motion utilizzato nell’eVest Pro

è conforme ai regolamenti sportivi di: (FIM: MotoGP, WSBK, EWC, DMBS (Germania), FFM (Francia), RFME (Spagna), FMI (Italia), ACU (Inghilterra)
per lo sgonfiaggio rapido, è necessario un anello di sgonfiaggio per il gonfiatore, in modo che il pilota abbia la possibilità di riprendere la corsa 30 secondi dopo l’apertura dell’airbag

Aree di protezione:

1

2

3

4

5

L’In&box – il “cervello” del gilet

Include 1 modalità di rilevamento a scelta, altre possono essere sbloccate: Strada, Pista o Avventura
Accelerometri, giroscopi e modulo GPS analizzano la situazione 1000 volte al secondo
Rilevamento dell’incidente e attivazione dell’airbag in meno di 60 millisecondi
Attivazione elettronica dell’airbag, senza necessità di collegamento alla moto
Algoritmo intelligente e in costante evoluzione di In&motion
30 ore di utilizzo, USB-C, standby automatico
Aggiornamenti software gratuiti updates

DETECT – PROTECT – PERFECT

Ottimizzazione continua dell’algoritmo da parte di In&motion

[DETECT] All’interno del modulo di controllo, un algoritmo intelligente utilizza i sensori integrati per determinare l’accelerazione e la posizione del conducente 1000 volte al secondo e attiva l’airbag in frazioni di secondo in caso di incidente.

[PROTECT] Il cuscino airbag si gonfia alla pressione ottimale in meno di 60 millisecondi per assorbire l’energia dell’impatto, stabilizzare il corpo di chi lo indossa, prevenire lesioni spinali e proteggere gli organi vitali.

[PERFECT] Grazie ai dati raccolti dall’In&box, In&motion può migliorare costantemente il sistema e la strategia di rilevamento. La condivisione dei dati è facoltativa e indipendente dalla ricezione degli aggiornamenti.

eVEST PRO

Sistema airbag elettronico per la massima sicurezza

Per anni, i sistemi airbag elettronici portatili sono stati il gold standard quando si trattava di dispositivi di protezione per motocicli per i più alti requisiti di sicurezza.

Dal lancio dell’eVest e dell’eVest Clip-in nel 2019, abbiamo raccolto preziosi feedback che, insieme a nuove idee e scoperte provenienti dal motorsport e dall’uso su strada, sono stati incorporati nello sviluppo di un nuovo prodotto airbag.

Siamo orgogliosi di poter presentare il nuovo eVest Pro per la stagione 2024.

L’eVest Pro è dotato di un airbag ad alte prestazioni di nuova concezione, realizzato da In&motion, che protegge non solo il torace, la colonna vertebrale e il collo, ma anche le costole e le spalle.

Il paraschiena integrato di D3O® all’interno del giubbotto copre ora un’area di protezione più ampia ed è certificato per soddisfare gli standard CE EN 1621-2 Livello 2

Il materiale esterno dell’eVest Pro è stato riprogettato e ora è costituito da un tessuto a rete leggero e traspirante. All’interno, un inserto in rete d’aria 3D sul retro garantisce la circolazione del vento in entrata.

Per le esigenze più elevate

Il nuovo modulo airbag ad alte prestazioni

I vantaggi del nuovo modulo prestazionale In&motion entrano in gioco in pista e in fuoristrada. Il nuovo design dell’airbag è derivato direttamente dall’esperienza negli sport motoristici. Le zone di protezione sono state adattate all’uso intensivo in allenamento e in gara, per fornire protezione negli incidenti laterali che si verificano più frequentemente.

Protezione intelligente per la massima sicurezza

I giubbotti airbag elettronici di Held offrono la massima sicurezza unita al massimo comfort per il motociclista. Il cuore dei giubbotti è il modulo di controllo elettronico In&box del fornitore francese di sistemi In&motion.

Grazie a 3 sensori di accelerazione, 3 giroscopi e un modulo GPS, la situazione di guida viene monitorata e analizzata 1000 volte al secondo. Se viene rilevata una situazione di incidente, l’airbag si attiva e dispiega tutto il suo effetto protettivo in soli 60 millisecondi.

0 s0,06 s

Tecnologia airbag di In&motion

Da quasi 10 anni, In&motion sviluppa sistemi airbag ad alte prestazioni che migliorano di anno in anno grazie alla continua ottimizzazione del rilevamento delle cadute e della protezione.

L’algoritmo intelligente viene costantemente adattato da un team di data scientist per raggiungere l’obiettivo del 100-0 (100% di cadute rilevate, 0% di utilizzi non necessari) fissato per il 2024.

Tre diverse modalità di rilevamento – Strada, Pista e Avventura – consentono una maggiore precisione grazie ai dati raccolti ad ogni rilascio, permettendo uno sviluppo disciplinato del prodotto per ottenere le massime prestazioni.

Oltre alla parte algoritmica, è fondamentale adattare la forma dell’airbag alle singole discipline, in quanto diverse aree vitali sono esposte a rischi a seconda dell’uso previsto. Questa specifica permette di avvicinarsi ancora di più alle esigenze di protezione dell’utente dell’airbag e di aumentare indirettamente le prestazioni di rilevamento.

Per raggiungere questo obiettivo, In&motion si basa sulle ricerche nel campo della traumatologia condotte da Oscar Cherta Ballester, dottore di ricerca in biomeccanica, in collaborazione con diversi laboratori dell’Università Gustave Eiffel. I risultati di questi studi hanno permesso di sviluppare due moduli airbag che, a seconda del tipo di guida e delle cadute osservate in ogni sport, proteggono determinate zone del corpo trattenendole e irrigidendole.

Aree di protezione

1

2

3

4

5

Omologazione FIM Racing

Il modulo airbag ad alte prestazioni di In&motion utilizzato nell’eVest Pro

è conforme ai regolamenti sportivi di: (FIM: MotoGP, WSBK, EWC, DMBS (Germania), FFM (Francia), RFME (Spagna), FMI (Italia), ACU (Inghilterra)
per lo sgonfiaggio rapido, è necessario un anello di sgonfiaggio per il gonfiatore, in modo che il pilota abbia la possibilità di riprendere la corsa 30 secondi dopo l’apertura dell’airbag

L’In&box – il “cervello” del gilet

Include 1 modalità di rilevamento a scelta, altre possono essere sbloccate: Strada, Pista o Avventura
Accelerometri, giroscopi e modulo GPS analizzano la situazione 1000 volte al secondo
Rilevamento dell’incidente e attivazione dell’airbag in meno di 60 millisecondi
Attivazione elettronica dell’airbag, senza necessità di collegamento alla moto
Algoritmo intelligente e in costante evoluzione di In&motion
30 ore di utilizzo, USB-C, standby automatico
Aggiornamenti software gratuiti updates

DETECT – PROTECT – PERFECT

Ottimizzazione continua dell’algoritmo da parte di In&motion

[DETECT] All’interno del modulo di controllo, un algoritmo intelligente utilizza i sensori integrati per determinare l’accelerazione e la posizione del conducente 1000 volte al secondo e attiva l’airbag in frazioni di secondo in caso di incidente.

[PROTECT] Il cuscino airbag si gonfia alla pressione ottimale in meno di 60 millisecondi per assorbire l’energia dell’impatto, stabilizzare il corpo di chi lo indossa, prevenire lesioni spinali e proteggere gli organi vitali.

[PERFECT] Grazie ai dati raccolti dall’In&box, In&motion può migliorare costantemente il sistema e la strategia di rilevamento. La condivisione dei dati è facoltativa e indipendente dalla ricezione degli aggiornamenti.